2016 Complete refit Nelson 67, sailing yacht, Grado, Italië

 

 

2016 Voor Green marine UK, final composite fitting out on project 3075 , Malcolm McKeon designed 32.5 m. carbon zeiljacht bij Vitters Shipyard, Holland

 

 

 

2015  Augustus/ Nov.: Voor East Asian Composites Ltd. Zhuhai, China ,boatbuilding supervisor/ project manager voor de bouw van 45’ carbon resin infused power catamaran.

 

 

 

 

2013 “Fanatic” 54’ open racer: refit, romp, dek/kajuit modificaties, Italië

 

 

 

 

2010 – 2012

• modificatie en reparatie van windturbine bladen voor testcentra in Blyth (UK) en Wieringerwerf (NL)
• Composiet consulent voor het bouwen van mallen en van 9m. coldmoulded resin infused motorboot in mahonie / E glas / epoxy, Italië
• Bouw en ontwikkeling van mallen en prototype bouw van 12 ‘Racing dinghy in E-glas-vinylester, Nederland
• Bouw en ontwikkeling van 10′ resin infused race dinghy voor kinderen, Italië
• Bouwen carbon / epoxy resin infused cabine tops voor 65′ luxury motorjachten, Italië
• Composiet consulent voor het bouwen van mallen en van 9m. coldmoulded resin infused
  

  9m. motorboot

  motorboot in mahonie / E glas / epoxy, Italië.

   

 

 

2008 – 2009 Voor Clipper Windpower USA Quality controle en constructie/reparatie van windturbine blades

 

2007 Voor Ericsson racingteam/ Killian Busch constructie van the Ericsson 3, Juan Kouyoumdjian designed Volvo Ocean racer in carbon/nomex prepreg

2007 Voor Starmarine Srl construction of plugs for Ceccarelli GP42 racer

2006 Voor Starmarine Srl constructie van Felci 45′ fast cruiser in carbon & E-glass, Pvc wet lay up

2004 – 2005 Voor Marine Technologies Srl constructie van een 45′, een 40′ en twee 34′ Vismara fast cruisers in E-glass, Pvc wet lay up

2004 Constructie van DN “H861” ijsjacht

2003 Constructie van “Bella Donna” Vismara IMS 46′ CR in E-glass, Pvc wet lay-up

2002 Constructie van “Assell and Vlag” two Vismara 33′ IMS racer/cruisers in E-glass, Pvc wet lay up

2001 Constructie Owen-Clarke 50′ canting keel open racer in carbon, nomex, corecell prepreg

 

 

2000 Constructie van “Cometa” Cossutti 65′ canting keel open racer in carbon, pvc wet lay

Winnaar Barcolana 2001

 

2000 Constructie van “Lightning” (“Saving”) Berret Racoupeau 50′ canting keel singlehanded open racer in carbon, corecell wet lay up
Winnaar ClassII Quebec-St. Malo 2000

 

1999 Constructie “Shining” Frers 60′ open racer in carbon nomex prepreg
Winnaar barcolana 1999 and 2000

1998 Constructie van “BarraOnda” Frers 40′ canting kiel open racer in carbon/ Pvc/ nomex wet lay up

1997 Constructie van 31′ cruising catamaran in kevlar, E-glass, Pvc wet lay up

1996 Constructie van “Herod sport” Frers 30′ canting keel open racer in coldmoulded rood cederhout en carbon

1996 Constructie van “Mahatma” Lexcen/Romanelli 33′ open cruiser, racer in E-glass, Pvc wet lay up

1995 Constructie van “Wiva” (“Nastro Azzurro”) Farr 50′ singlehanded racer in carbon, kevlar, Pvc wet lay up
Winnaar Roma per due 1999 and 2000 2nd Class II Ostar2000, 2nd Class II Quebec-St Malo 2000

 

 

 

1994 Constructie van “Capricorno” Ceccarelli ILC40 in carbon, Pvc prepreg
Lid van Italian Sardinia cup team

 

 

 

1993 Constructie van “Dimore del Garda” Ceccarelli 42′ Garda Meer racer in carbon nomex Prepreg
Winnaar Centomiglia 1993

1992 Constructie van “Gen Mar” Vismara 1/4 tonner in kevlar, S-glass, Pvc wet lay up
Winnaar 1/4 ton Cup 1993

1990-1991 Voor Neville Hutton, Lymington, constructie (carbon nomex wet layup) van:

• “Lone” Farr 3/4 tonner
• “Mean Machine” Judel/Vrolijk 1 tonner
• “Amsterdamed” Judel/Vrolijk 1 tonner

1988 Voor Barry Noble: constructie van “Spirit of Apricot” 60′ trimaran voor de ’88 Ostar in carbon/Pvc wet lay up